{"id":1862,"date":"2017-10-24T09:24:04","date_gmt":"2017-10-24T07:24:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jallombart.com\/?p=1862"},"modified":"2022-04-16T19:56:55","modified_gmt":"2022-04-16T17:56:55","slug":"publishedarticles","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/publishedarticles\/","title":{"rendered":"Published articles","raw":"Published articles"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ripollet viaduct for the Bus-HOV lane on the C-58 motorway (Barcelona)<\/a><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\nHyA 282 (2017, trim<\/a><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> 2<\/a><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jose+Antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Project design and construction of the main Bus-HOV lane viaduct, on the C-58 Motorway (Barcelona)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jose+Antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teror Viaduct in Gran Canaria Island, Spain<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jose+Antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Project design and construction of the Teror Viaduct in Gran Canaria (Spain)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alcon\u00e9tar Bridge over the River Tagus at Alc\u00e1ntara Reservoir, C\u00e1ceres, Spain<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=242\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bridge over the river Tagus at Alc\u00e1ntara Reservoir (\u00abArcos de Alcon\u00e9tar\u00bb)<br \/>\nHyA 242 (2006, trimestre 4)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente sobre el r\u00edo Tajo, en el Embalse de Alc\u00e1ntara (&#8220;Arcos de Alcon\u00e9tar&#8221;)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/detalle_articulo.php?registro=19584&amp;anio=2015&amp;numero_revista=3562\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rehabilitaci\u00f3n del puente-viaducto de Requejo (Puente de Pino)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=274\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaducto de Trapagaran<br \/>\nHyA 274 (2014, trimestre 4)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=256\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaducto sobre el R\u00edo Ebro en el Cuarto Cintur\u00f3n de Zaragoza<br \/>\nHyA 256 (2010, trimestre 2)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=231\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Extradosed Bridge over the river Deba (Vitoria-Gasteiz \u2013 Eibar Motorway)<br \/>\nHyA 231 (2004, trimestre 1)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/detalle_articulo.php?registro=18463&amp;anio=2005&amp;numero_revista=3459\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bridge over the River Deba (Vitoria \u2013 Eibar Motorway)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/detalle_articulo.php?registro=17508&amp;anio=2003&amp;numero_revista=3431\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Launched bridges with composite steel-concrete decks. Application of the construction system as a solution in special cases<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Petra Tou Romiou Viaduct, Cyprus<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=238\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Constructions works in Cyprus. Town Viaduct in Limassol, Petra Tou Romiou Viaduct<br \/>\nHyA 238 (2005, trimestre 4)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=216\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clinker storage Silo of 50,000t, at Mataporquera (Cantabria)<br \/>\nHyA 216 (2000, trimestre 2)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=215\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Structure of the \u201cDataflux\u201d Tower, in Monterrey (Mexico)<br \/>\nHyA 215 (2000, trimestre 1)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cable-Stayed Pedestrian Bridge, Spain<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=201\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Estructura atirantada para acceso a la torre de toma en el embalse Francisco Abell\u00e1n. R\u00edo Fardes (Granada)<br \/>\nHyA 201 (1996, trimestre 3)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=196\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edificio Mapfre-Via Augusta, en Barcelona<br \/>\nHyA 196 (1995, trimestre 2)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edificios con forjados postesados mediante tendones no adherentes. Edificio Mapfre-V\u00eda Augusta, en Barcelona-Espa\u00f1a<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=215\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Post-tensioning in building<br \/>\nHyA 215 (2000, trimestre 1)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=214\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedestrian bridge, at Alicante<br \/>\nHyA 214 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=212\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sant Bartomeu Viaduct, on the new road Lleida-Girona<br \/>\nHyA 212 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=180\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos del tramo Adamuz-Villanueva para el Tren de Alta Velocidad Madrid-Sevilla<br \/>\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=198\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acueductos Val de la Olivera y barranco del Reguero, pertenecientes al canal de S\u00e1stago (Los Monegros)<br \/>\nHyA 198 (1995, trimestre 4)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=213\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente de ferrocarril en Teher\u00e1n (Ir\u00e1n)<br \/>\nRailway bridge at Tehran (Iran)<br \/>\nHyA 213 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=198\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ampliaciones de Puentes en Arco<br \/>\nHyA 198 (1995, trimestre 4)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=183\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sustituci\u00f3n de dos antiguas obras de f\u00e1brica para paso de ferrocarril sobre carretera, por puentes con tablero de hormig\u00f3n pretensado<br \/>\nHyA 183 (1992, trimestre 2)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=180\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pasarelas sobre el Canal Norte, en el recinto para la EXPO&#8217;92 de la isla de La Cartuja (Sevilla)&#8221;<br \/>\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=180\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dos puentes con tablero continuo construido por fases<br \/>\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=157\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dep\u00f3sitos cil\u00edndricos pretensados. Consideraciones sobre el proyecto&#8221;<br \/>\nHyA 157 (1985, trimestre 4)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=169\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pasos superiores realizados. Planteamiento estructural frente a acciones horizontales en proyectos de puentes.<br \/>\nHyA 169 (1988, trimestre 4)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=170\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos de la Autopista urbana &#8220;9 de Julio&#8221; en Buenos Aires (Argentina)<\/a>HyA 170 (1989, trimestre 1)<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=125\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El Viaducto de Montmel\u00f3<br \/>\nHyA 125 (1977, trimestre 4)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos Requejo &#8211; la Canda &#8211; Espa\u00f1a<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente en la Autopista Barcelona La Junquera, Espa\u00f1a<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false,"raw":"<ul>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ripollet viaduct for the Bus-HOV lane on the C-58 motorway (Barcelona)<\/a><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\nHyA 282 (2017, trim<\/a><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> 2<\/a><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jose+Antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Project design and construction of the main Bus-HOV lane viaduct, on the C-58 Motorway (Barcelona)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jose+Antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teror Viaduct in Gran Canaria Island, Spain<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jose+Antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Project design and construction of the Teror Viaduct in Gran Canaria (Spain)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alcon\u00e9tar Bridge over the River Tagus at Alc\u00e1ntara Reservoir, C\u00e1ceres, Spain<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=242\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bridge over the river Tagus at Alc\u00e1ntara Reservoir (\u00abArcos de Alcon\u00e9tar\u00bb)\r\nHyA 242 (2006, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente sobre el r\u00edo Tajo, en el Embalse de Alc\u00e1ntara (\"Arcos de Alcon\u00e9tar\")<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/detalle_articulo.php?registro=19584&amp;anio=2015&amp;numero_revista=3562\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rehabilitaci\u00f3n del puente-viaducto de Requejo (Puente de Pino)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=274\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaducto de Trapagaran\r\nHyA 274 (2014, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=256\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaducto sobre el R\u00edo Ebro en el Cuarto Cintur\u00f3n de Zaragoza\r\nHyA 256 (2010, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=231\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Extradosed Bridge over the river Deba (Vitoria-Gasteiz \u2013 Eibar Motorway)\r\nHyA 231 (2004, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/detalle_articulo.php?registro=18463&amp;anio=2005&amp;numero_revista=3459\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bridge over the River Deba (Vitoria \u2013 Eibar Motorway)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/detalle_articulo.php?registro=17508&amp;anio=2003&amp;numero_revista=3431\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Launched bridges with composite steel-concrete decks. Application of the construction system as a solution in special cases<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Petra Tou Romiou Viaduct, Cyprus<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=238\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Constructions works in Cyprus. Town Viaduct in Limassol, Petra Tou Romiou Viaduct\r\nHyA 238 (2005, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=216\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clinker storage Silo of 50,000t, at Mataporquera (Cantabria)\r\nHyA 216 (2000, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=215\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Structure of the \u201cDataflux\u201d Tower, in Monterrey (Mexico)\r\nHyA 215 (2000, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cable-Stayed Pedestrian Bridge, Spain<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=201\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Estructura atirantada para acceso a la torre de toma en el embalse Francisco Abell\u00e1n. R\u00edo Fardes (Granada)\r\nHyA 201 (1996, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=196\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edificio Mapfre-Via Augusta, en Barcelona\r\nHyA 196 (1995, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edificios con forjados postesados mediante tendones no adherentes. Edificio Mapfre-V\u00eda Augusta, en Barcelona-Espa\u00f1a<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=215\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Post-tensioning in building\r\nHyA 215 (2000, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=214\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedestrian bridge, at Alicante\r\nHyA 214 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=212\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sant Bartomeu Viaduct, on the new road Lleida-Girona\r\nHyA 212 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=180\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos del tramo Adamuz-Villanueva para el Tren de Alta Velocidad Madrid-Sevilla\r\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=198\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acueductos Val de la Olivera y barranco del Reguero, pertenecientes al canal de S\u00e1stago (Los Monegros)\r\nHyA 198 (1995, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=213\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente de ferrocarril en Teher\u00e1n (Ir\u00e1n)\r\nRailway bridge at Tehran (Iran)\r\nHyA 213 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=198\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ampliaciones de Puentes en Arco\r\nHyA 198 (1995, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=183\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sustituci\u00f3n de dos antiguas obras de f\u00e1brica para paso de ferrocarril sobre carretera, por puentes con tablero de hormig\u00f3n pretensado\r\nHyA 183 (1992, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=180\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pasarelas sobre el Canal Norte, en el recinto para la EXPO'92 de la isla de La Cartuja (Sevilla)\"\r\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=180\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dos puentes con tablero continuo construido por fases\r\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=157\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dep\u00f3sitos cil\u00edndricos pretensados. Consideraciones sobre el proyecto\"\r\nHyA 157 (1985, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=169\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pasos superiores realizados. Planteamiento estructural frente a acciones horizontales en proyectos de puentes.\r\nHyA 169 (1988, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=170\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos de la Autopista urbana \"9 de Julio\" en Buenos Aires (Argentina)<\/a>HyA 170 (1989, trimestre 1)<\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=125\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El Viaducto de Montmel\u00f3\r\nHyA 125 (1977, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos Requejo - la Canda - Espa\u00f1a<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente en la Autopista Barcelona La Junquera, Espa\u00f1a<\/a><\/li>\r\n<\/ul>"},"excerpt":{"rendered":"","protected":false,"raw":""},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_es_post_content":"<ul>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.elsevier.es\/es-revista-hormigon-acero-394-articulo-viaducto-ripollet-el-carril-bus-vao-S0439568917300177\">Viaducto de Ripollet, para el carril Bus-Vao, en la autopista <span class=\"elsevierStyleSmallCaps\">C<\/span>-58 (Barcelona)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"https:\/\/www.elsevier.es\/es-revista-hormigon-acero-394-articulo-ripollet-viaduct-for-bus-hov-lane-S0439568917300426\">Project design and construction of the main Bus-HOV lane viaduct, on the C-58 Motorway (Barcelona<\/a>)<\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IABSE_SEI_Teror-Viaduct.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teror Viaduct in Gran Canaria Island, Spain<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ARTllombart-jaques04Teror.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaducto sobre el Barranco de Teror (Gran Canaria)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/pd-downloads\/visit.php?cid=1&amp;lid=4\">Puente sobre el r\u00edo Tajo, en el embalse de Alc\u00e1ntara (Arcos de Alcon\u00e9tar)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/pd-downloads\/visit.php?cid=1&amp;lid=4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alcon\u00e9tar Bridge over the River Tagus at Alc\u00e1ntara Reservoir, C\u00e1ceres, Spain<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/informesdelaconstruccion.revistas.csic.es\/index.php\/informesdelaconstruccion\/article\/view\/322\/382\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente sobre el r\u00edo Tajo, en el Embalse de Alc\u00e1ntara (\"Arcos de Alcon\u00e9tar\")(Informes de la Construcci\u00f3n)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ROP-Puente-Requejo_Rehabilitaci\u00f3n.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rehabilitaci\u00f3n del puente-viaducto de Requejo (Puente de Pino)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/pd-downloads\/visit.php?cid=1&amp;lid=187\">Viaducto de Trapagaran<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/HA-205-Viaducto_rio_Ebro_Definitivo.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaducto sobre el R\u00edo Ebro en el Cuarto Cintur\u00f3n de Zaragoza\r\nViaduct over the River Ebro on Zaragoza\u2019s Fourth Ring Road\r\nHyA 256 (2010, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/hya231Puente-extradosado-sobreel-r\u00edo-Deba.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente extradosado sobre el r\u00edo Deba (autopista Vitoria-Gasteiz, Eibar)\r\nExtradosed Bridge over the river Deba (Vitoria-Gasteiz \u2013 Eibar Motorway)\r\nHyA 231 (2004, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ROP_-Viaducto-sobre-el-rio-Deba.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente sobre el r\u00edo Deba (Autopista Vitoria \u2013 Eibar)\u00a0 - Revista de Obras P\u00fablicas (ROP)\r\nBridge over the River Deba (Vitoria \u2013 Eibar Motorway)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/ROP-Puentes-empujados-con-tablero-mixto.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puentes empujados con tablero formado por estructura mixta acero-hormig\u00f3n. Aplicaci\u00f3n del sistema constructivo como soluci\u00f3n en casos especiales\r\nLaunched bridges with composite steel-concrete decks. Application of the construction system as a solution in special cases<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SEI-Petra-Tou-Tomiou.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Petra Tou Romiou Viaduct, Cyprus<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Viaductos-en-Chipre.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Obras en Chipre.Viaducto urbano en Limassol, Viaducto Petra Tou Romiou\r\nConstructions works in Cyprus. Town Viaduct in Limassol, Petra Tou Romiou Viaduct\r\nHyA 238 (2005, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Silo-Mataporquera-HyA-216.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Silo para clinker, de 50.000 toneladas de capacidad, en Mataporquera (Cantabria)\r\nHyA 216 (2000, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Edificio-Dataflux.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Estructura de la torre \"Dataflux\", en Monterrey M\u00e9xico\r\nHyA 215 (2000, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SEI-Pasarela-Granada.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cable-Stayed Pedestrian Bridge, Spain<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/FRANCISCO-ABELLAN-Hormigon-y-Acero.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Estructura atirantada para acceso a la torre de toma en el embalse Francisco Abell\u00e1n. R\u00edo Fardes (Granada)\r\nHyA 201 (1996, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Edificio-Mapfre-V\u00eda-Augusta-Barcelona.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edificio Mapfre-Via Augusta, en Barcelona\r\nHyA 196 (1995, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edificios con forjados postesados mediante tendones no adherentes. Edificio Mapfre-V\u00eda Augusta, en Barcelona-Espa\u00f1a<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/El-Postesado-en-la-edificaci\u00f3n.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El postesado en la edificaci\u00f3n\r\nHyA 215 (2000, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Pasarela-Alicante.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pasarela peatonal en Alicante\r\nHyA 214 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/SANT-BARTOMEU.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaducto de Sant Bartomeu, perteneciente al eje transversal Lleida-Girona\r\nHyA 212 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Viaductos-AVE-Madrid-Sevilla_hya180.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos del tramo Adamuz-Villanueva para el Tren de Alta Velocidad Madrid-Sevilla\r\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Viaducts-AVE.pdf\">Viaducts in the High-Speed Railway Line between Madrid and Seville (Strech Adamuz-Villanueva)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Acueductos-Canal-de-S\u00e1stago.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acueductos Val de la Olivera y barranco del Reguero, pertenecientes al canal de S\u00e1stago (Los Monegros)\r\nHyA 198 (1995, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Puente-Teher\u00e1n.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente de ferrocarril en Teher\u00e1n (Ir\u00e1n)\r\nHyA 213 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Ampliaci\u00f3n-puentes-en-arco.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ampliaciones de Puentes en Arco\r\nHyA 198 (1995, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Sustituci\u00f3n-obras-paso-ferrocarril.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sustituci\u00f3n de dos antiguas obras de f\u00e1brica para paso de ferrocarril sobre carretera, por puentes con tablero de hormig\u00f3n pretensado\r\nHyA 183 (1992, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Pasarelas-Canal-Norte-Expo-92.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pasarelas sobre el Canal Norte, en el recinto para la EXPO'92 de la isla de La Cartuja (Sevilla)\"\r\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Dos-puentes-continuos-construidos-por-fases.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dos puentes con tablero continuo construido por fases\r\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Dep\u00f3sitos-cil\u00edndricos-pretensados.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dep\u00f3sitos cil\u00edndricos pretensados. Consideraciones sobre el proyecto\"\r\nHyA 157 (1985, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Pasos-Superiores-realizados.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pasos superiores realizados. Planteamiento estructural frente a acciones horizontales en proyectos de puentes.\r\nHyA 169 (1988, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Viaductos-9-de-Julio-Buenos-Aires.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos de la Autopista urbana \"9 de Julio\" en Buenos Aires (Argentina)\r\nHyA 170 (1989, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Viaducto-de-Montmelo.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El Viaducto de Montmel\u00f3\r\nHyA 125 (1977, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Viaductos-Requejo_La-Canda_2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos Requejo - la Canda - Espa\u00f1a<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Realizaciones-varias.pdf\">Realizaciones varias de Viaductos de Vigas (realizaciones espa\u00f1olas ATEP)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Puente-en-la-Autopista-Barcelona-La-Junquera.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente en la Autopista Barcelona La Junquera, Espa\u00f1a<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.jallombart.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Le-Pont-International-de-Biriatou-Revue-TRAVAUX-Mai-1977.pdf\">Le Pont International de Biriatou, a la Fronti\u00e8re Franco-Espagnole, Sur La Bidassoa<\/a><\/li>\r\n<\/ul>","_es_post_name":"articulospublicados","_es_post_excerpt":"","_es_post_title":"Art\u00edculos publicados","_en_post_content":"<ul>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ripollet viaduct for the Bus-HOV lane on the C-58 motorway (Barcelona)<\/a><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\r\nHyA 282 (2017, trim<\/a><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> 2<\/a><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=282\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jose+Antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=11\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Project design and construction of the main Bus-HOV lane viaduct, on the C-58 Motorway (Barcelona)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jose+Antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teror Viaduct in Gran Canaria Island, Spain<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jose+Antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Project design and construction of the Teror Viaduct in Gran Canaria (Spain)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alcon\u00e9tar Bridge over the River Tagus at Alc\u00e1ntara Reservoir, C\u00e1ceres, Spain<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=242\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bridge over the river Tagus at Alc\u00e1ntara Reservoir (\u00abArcos de Alcon\u00e9tar\u00bb)\r\nHyA 242 (2006, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente sobre el r\u00edo Tajo, en el Embalse de Alc\u00e1ntara (\"Arcos de Alcon\u00e9tar\")<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/detalle_articulo.php?registro=19584&amp;anio=2015&amp;numero_revista=3562\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rehabilitaci\u00f3n del puente-viaducto de Requejo (Puente de Pino)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=274\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaducto de Trapagaran\r\nHyA 274 (2014, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=256\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaducto sobre el R\u00edo Ebro en el Cuarto Cintur\u00f3n de Zaragoza\r\nHyA 256 (2010, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=231\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Extradosed Bridge over the river Deba (Vitoria-Gasteiz \u2013 Eibar Motorway)\r\nHyA 231 (2004, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/detalle_articulo.php?registro=18463&amp;anio=2005&amp;numero_revista=3459\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bridge over the River Deba (Vitoria \u2013 Eibar Motorway)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/detalle_articulo.php?registro=17508&amp;anio=2003&amp;numero_revista=3431\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Launched bridges with composite steel-concrete decks. Application of the construction system as a solution in special cases<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Petra Tou Romiou Viaduct, Cyprus<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=238\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Constructions works in Cyprus. Town Viaduct in Limassol, Petra Tou Romiou Viaduct\r\nHyA 238 (2005, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=216\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Clinker storage Silo of 50,000t, at Mataporquera (Cantabria)\r\nHyA 216 (2000, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=215\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Structure of the \u201cDataflux\u201d Tower, in Monterrey (Mexico)\r\nHyA 215 (2000, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=5\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cable-Stayed Pedestrian Bridge, Spain<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=201\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Estructura atirantada para acceso a la torre de toma en el embalse Francisco Abell\u00e1n. R\u00edo Fardes (Granada)\r\nHyA 201 (1996, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=196\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edificio Mapfre-Via Augusta, en Barcelona\r\nHyA 196 (1995, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edificios con forjados postesados mediante tendones no adherentes. Edificio Mapfre-V\u00eda Augusta, en Barcelona-Espa\u00f1a<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=215\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Post-tensioning in building\r\nHyA 215 (2000, trimestre 1)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=214\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedestrian bridge, at Alicante\r\nHyA 214 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=212\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sant Bartomeu Viaduct, on the new road Lleida-Girona\r\nHyA 212 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=180\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos del tramo Adamuz-Villanueva para el Tren de Alta Velocidad Madrid-Sevilla\r\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=198\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acueductos Val de la Olivera y barranco del Reguero, pertenecientes al canal de S\u00e1stago (Los Monegros)\r\nHyA 198 (1995, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=213\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente de ferrocarril en Teher\u00e1n (Ir\u00e1n)\r\nRailway bridge at Tehran (Iran)\r\nHyA 213 (1999, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=198\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ampliaciones de Puentes en Arco\r\nHyA 198 (1995, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=183\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sustituci\u00f3n de dos antiguas obras de f\u00e1brica para paso de ferrocarril sobre carretera, por puentes con tablero de hormig\u00f3n pretensado\r\nHyA 183 (1992, trimestre 2)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=180\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pasarelas sobre el Canal Norte, en el recinto para la EXPO'92 de la isla de La Cartuja (Sevilla)\"\r\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=180\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dos puentes con tablero continuo construido por fases\r\nHyA 180 (1991, trimestre 3)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=157\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dep\u00f3sitos cil\u00edndricos pretensados. Consideraciones sobre el proyecto\"\r\nHyA 157 (1985, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=169\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pasos superiores realizados. Planteamiento estructural frente a acciones horizontales en proyectos de puentes.\r\nHyA 169 (1988, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=170\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos de la Autopista urbana \"9 de Julio\" en Buenos Aires (Argentina)<\/a>HyA 170 (1989, trimestre 1)<\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/e-ache.com\/modules\/hormigonyacero\/pdf.php?id=125\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El Viaducto de Montmel\u00f3\r\nHyA 125 (1977, trimestre 4)<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Viaductos Requejo - la Canda - Espa\u00f1a<\/a><\/li>\r\n \t<li><a href=\"http:\/\/www.ingentaconnect.com\/search\/article?option2=author&amp;value2=Jos%C3%A9+antonio+Llombart&amp;pageSize=10&amp;index=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puente en la Autopista Barcelona La Junquera, Espa\u00f1a<\/a><\/li>\r\n<\/ul>","_en_post_name":"publishedarticles","_en_post_excerpt":"","_en_post_title":"Published articles","edit_language":"en","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1862","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1862","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1862"}],"version-history":[{"count":42,"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2051,"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1862\/revisions\/2051"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jallombart.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}